따뜻한 좌석은 자동차에 항상 존재하지 않는 좋은 옵션입니다. 상황을 피하는 방법은 정기적 인 전기 난방이 아닌 것입니다. 내부에는 히터에 와이어 또는 탄소 가열 요소가 장착되어 있으며 후자는 내마모성 때문에 훨씬 더 실용적이지만 더 비쌉니다. 모양과 크기면에서 히터는 다르므로 주요 유형을 고려하고 비교하십시오.
1 번 좌석의 바닥이 가열되었습니다.
찬성: 저비용, 소형, 저소비 전력
단점: 낮은 가열 능력, 등을 따뜻하게하지 않습니다
예산 옵션은 간단한 베개 모양이 편리하며 좌석에 특별한 고정이 필요하지 않습니다.
2 번 시트 커버 형태로 가열됩니다.
찬성
단점: 좌석에 고정이 필요합니다 (자동차로 들어갈 때 조심해서 움직여서 장소에서 가열하지 않도록하십시오).
가열 영역 측면에서 첫 번째 옵션보다 장점이 있으므로 장치가 부착 된 스트랩의 품질을 구입할 때주의해야합니다 (신축성이있는 경우 시간이 지남에 따라 좌석 고정에 문제가 발생할 수 있음).
중요 : 구매시, 과열 및 배터리 방전을 방지하는 자동 종료 기능의 사용 가능성을 확인하십시오.
No. 3 가열식 내장 커버
찬성: 사용하기 쉽고 추가 시트 보호.
단점: 미적으로는 나머지 객실의 디자인과 같지 않을 수 있습니다.
실용적인 옵션 인 가열은 시트 전체에 대한 전체 덮개에 내장되어 있으며 가열 요소의 위치는 옵션 2와 유사합니다. 뒷좌석 (앞면에 설치된 경우)에 비슷한 재질의 덮개가없는 것으로 간주 될 수 있습니다.
No. 4 내장 난방
찬성: 착륙을 방해하지 않고 지속적으로 기본 피부 아래 (더 따뜻한 개월 동안 제거 할 필요가 없음), 전원이 표준 배선 (콘솔의 콘센트가 비어 있음)에 연결되어 있으며, 대담하게 자동차를 판매 할 때 컨트롤이 패널에 단단히 고정되어 있습니다 (와이어에 매달려 있지 않음) 추가로 원하는 옵션으로 간주 될 수 있습니다.
단점: 히터 자체는 상당히 비싸서 좌석에 설치하는 것은 비쌉니다.
오랫동안 사용할 개인용 자동차에 적합한 솔루션입니다. 난방 모드의 편리한 제어.
카시트 용 히터의 비용 / 크기 / 전력 유형에 따른 가치
| № | 제조사 | 난방 모드 | 사이즈 cm | 전력 W | 가격, ₽ |
| 1 | 에 멜야 1 | 1 | 40x40 | 20 | 600 |
| 2 | 에 멜야 2다시 | 1 | 40x80 | 50 | 900 |
| 3 | 스카이웨이 S02202003 * | 2 | 116×56 | 35 | 1800 |
| 4 | 에 멜야 영국 1 ** | 4 | 37×32 | 70 | 3500 |
* 시트 커버 ** 시트 트림 아래 고정 장착 용 (2 개의 시트).
내장 난방 장치를 직접 설치하십시오
특정 기술이 있다면 표준 시트 트림 아래에 발열체를 설치할 수 있습니다. 이렇게하려면 대시 보드 콘솔을 분해하여 가열 요소를 연결하고 기어 변속 레버 트림 아래에 와이어를 배선해야합니다. 편리한 위치에 제어 버튼을 표시합니다.
중요 사항 : 자신의 능력에 대해 확신이없는 경우, 최소한 온보드 네트워크에 연결하는 단계에서 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다.
집에서 시트를 분해하는 것이 편리합니다. 히터를 설치 한 후에는 피부를 모든 처방 된 장소에 고정해야합니다. 그렇지 않으면 시간이 지남에 따라 변할 수 있습니다. 시트를 장착 할 때 철거 배선에 연결합니다 (플러그는 표준 가열과 같이 연결됨).
