자신의 손으로 볼 밀을 만드는 방법

산업 생산의 구형 밀링 커터는 시장에서 거의 발견되지 않으며 일반적으로 특정 부품에서 특정 작업을 수행하도록 설계되었습니다. 일반적으로 다른 제품을 처리하는 데 사용할 수 없습니다. 또한 제조, 복잡한 가공 기술, 복잡한 경화 공정 및 소량 생산으로 들어가는 고품질의 강철로 인해 많은 비용이 발생합니다.
이러한 모든 요소는 민속 공예가가 그러한 악기에서 필요할 때 독립적 인 제조 방법을 찾도록 강요합니다. 특히 그들은 자동차, 오토바이 및 기타 차량을 수리하는 사람들이 필요합니다.
예를 들어 간단한 볼 밀을 사용하여 엔진 실린더 헤드의 채널을 수리하는 동안 지루합니다. 또한 곡선 채널 만 효율적이고 정확하게 처리 할 수 ​​있습니다. 다른 유형의 밀링 커터는 이러한 작업에 적합하지 않습니다. 맞춤식 전기 드릴을 사용하여 집에서 만든 볼 밀을 구동 할 수 있습니다.
볼 밀 (롤러 커터, 붕소 밀)은 볼 베어링 또는 조향 또는 자동차 서스펜션을위한 볼 조인트에서 적합한 직경의 볼로 만들 수 있습니다. 이 부품의 제조에는 경질 강이 사용되므로이 제품의 절단기는 우수한 절단 특성을 갖습니다.
공작물로 직경 33mm의 베어링에서 볼을 선택하십시오. 콘을 만드는 데 무엇이 필요할까요?

도구 및 재료

최소한의 도구로 할 수 있습니다 :

• 절단 및 회전 디스크가있는 그라인더.
• 용접기.
• 금속 바이스.
• 버니어 캘리퍼스 및 마커.

자체 붕소 절단기의 성능 점검을 고려한 필요한 재료 세트도 짧습니다.
우리는 필요합니다 :

• 직경 33mm의 볼.
• 너트.
• 한쪽 끝에 실이있는 맨드릴.
• 오토바이 엔진 블록.

콘을 만드는 과정

물론, 경화 금속으로 만들어진 제조 도구의 모든 기술적 인 표준을 따르는 경우, 후속 가공을 용이하게하기 위해 먼저이를 해제해야합니다. 그러나 이것을 위해서는 머플러가 필요합니다. 이 때문에 나사산 및 터닝 디스크의 시간, 노력 및 마모가 조금 더 필요합니다. 볼 밀은 하나만 만들기 때문에 그리 어렵지 않습니다.
다시 한 번 캘리퍼를 사용하여 선택한 볼의 직경을 측정하고 표면에서 0.5 mm의 금속 층을 제거해야합니다. 결국, 직경이 32mm 인 원뿔이 필요합니다.
맨드릴은 볼에 막힌 구멍을 뚫은 다음 나사 가공하여 만들 수 있습니다. 그러나이 경우 공작물의 금속을 확실히 풀고 가공 중에 공을 잡을 수있는 특수 장치와 물론 사용할 수없는 드릴링 머신이 있어야하기 때문에 그렇게하기 쉽지 않습니다.
따라서 용접 너트와 맨드릴을 금속 나사산으로 조여서 버전을 중지합니다. 이렇게하려면 볼을 바이스로 잡고 용접기를 사용하여 너트를 공작물에 고정하십시오. 용접이 완료되면 생성 된 화합물을 물에서 빠르게 식히고 볼 금속이 방출되지 않도록합니다.
맨드릴을 너트에 단단히 끼 우고 전기 드릴 또는 그라인더의 스핀들에 고정하십시오. 클램프 또는 바이스로 단단히 고정해야합니다. 볼의 직경을 원하는 크기로 조정할 수 있습니다.
이를 위해 고정 된 공작물로 스핀들을 회전시키고 회전 디스크와 그라인더를 사용하여 금속을 제거하고 캘리퍼로 처리 된 볼의 직경을 지속적으로 모니터링합니다.
원하는 가로 크기 (32mm)를 받으면 처리를 중지합니다.
이제 모든 것이 치아를 형성 할 준비가되었습니다. 우리는 금속 바이스로 공작물을 생크에 부착하고 절단 디스크가있는 그라인더를 사용하여 종 방향 그루브를 실행하여 절삭 날을 얻는 데 필요합니다.
문제는 발생합니다 : 그루브를 얼마나 만들어야합니까? 그 대답은 분명합니다. 가공 된 재료가 강할수록 더 많이 있어야합니다. 듀랄루민에서 실린더의 모터 사이클 블록을 복원해야하므로 9 개의 절삭 날을 얻기 위해 10 개의 홈을 완성하는 것으로 충분합니다.
터닝 디스크를 사용하여 공구 회전 방향으로 이빨의 사다리꼴 프로파일을 얻기 위해 여분의 금속을 제거합니다. 이 작업은 가장 복잡하고 중요하므로 모든주의와 정확성으로 수행해야합니다. 그 후에 원뿔이 의도 한 작업에 완전히 준비되었다고 가정 할 수 있습니다.
실제로 Ural 모터 사이클의 실린더 블록 또는 동일한 구멍 크기를 가진 다른 실린더 블록에서 확인해야합니다. 작동 중에 절단기에는 주기적으로 오일을 발라 주어야합니다. 따라서 드라이브에 대한 불필요한 노력없이 프로세스가보다 집중적으로 진행됩니다.내가 경고하고 싶은 것은 강철로 만들어진 밸브 시트의 처리 영역입니다. 접근 할 때는 이송을 줄이고 공구가 손에서 빠져 나오지 않도록 단단히 고정해야합니다. 손이 부상을 입거나 공작물이 손상 될 수 있습니다.

경고 및 참고 사항

볼 밀로 작업 할 때는 안경으로 눈을 보호하고 손에 장갑을 착용해야합니다. 물론 분쇄기에는 보호 덮개가 있어야합니다. 사실 연질 금속을 가공 할 때 칩의 크기가 다르기 때문에 모든 방향과 장거리에 걸쳐 산란되는 경향이 있습니다.
공구의 경우 절삭 날을 세로로 회전 축이 아니라 비스듬히 배치하는 것이 더 유리합니다. 그러면 절단기가 더 부드럽고 생산적으로 작동하며 승인되지 않은 비틀림의 위험이 줄어 듭니다.
공구의 접선 런아웃을 제거하려면 자동차 스티어링 휠의 볼 조인트에서 콘을 만드는 것이 더 유리합니다. 그런 다음 맨드릴을 만들 필요가 없습니다. 맨드릴은 이미 존재하고 동시에 공과 관련하여 완벽하게 중앙에 위치하기 때문입니다.