전자식 배터리 회수-탈황

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통계에 따르면, 대부분의 배터리는 판의 황화로 인해 고장납니다. 이 현상이 발생하는 이유에 대해서는 특별히 다루지 않겠지 만 작은 부분에서는 배터리가 제대로 작동하지 않기 때문입니다. 그리고 더 긴 배터리 수명.
탈황이라는 과정 인 탈황을 역전시키는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 배터리 플레이트를 전기 펄스로 탈황시킬 수있는 전자 장치를 조립하는 방법을 알려 드리겠습니다.

전자식 배터리 복구 방법의 장점

배터리를 복원하기 위해 분해 할 필요가 없으므로 분리 할 수 없거나 젤 배터리를 복원 할 때 매우 중요합니다. 자동차 배터리와 관련하여 자동차에서 분리 할 필요조차 없습니다.
이 복구 방법은 80 %의 경우에 효과적이며 매우 좋은 비율입니다.
시간이 지나면이 방법은 비용이 많이 들지 않으며 24 시간 이상 걸리지 않습니다.

전기 회로

계획은 복잡하지 않습니다. 왼쪽에는 평활 커패시터가있는 정류기 브리지가 있습니다. 다음으로 마이크로 회로에 안정 장치가 제공되어 555 타이머에 조립 된 마스터 발진기를 공급하고 타이머는 배터리를 전원으로 전환하는 강력한 전계 효과 트랜지스터를 제어합니다.
전체 회로는 15-20 볼트의 교류 전류의 2 차 권선 출력으로 정류기 변압기에 연결됩니다. 전압은 최대 20-25V의 직류로 정류됩니다. 이는 배터리에 공급되는 주 전압입니다. 마스터 발진기는 약 10-35 kHz의 매우 짧은 고주파 펄스를 생성합니다. 트랜지스터 스위치를 통해 이러한 펄스가 배터리에 도달합니다.

작동 원리

이 장치는 배터리에 높은 진폭의 짧은 펄스를 제공합니다. 10-25 A에 도달 할 수있는 피크

이 복구 방법은 매우 효과적이며 생명을 유지하는 데 도움이됩니다.

탈황 장치의 조립

브레드 보드에 회로를 조립할 수 있습니다. 트랜지스터는 작은 라디에이터에 설치하는 데 불필요하지 않습니다.

배터리 복구 과정

어쨌든 배터리 복원을 시작하기 전에 뱅크에 전해질이 있는지 확인하는 것이 좋습니다. 그리고 필요한 경우 증류수를 첨가하십시오.
그런 다음 일반 충전기로 배터리에 연결하고 주기적으로 충전 과정을 모니터링하여 배터리의 전압을 측정합니다.

전체 프로세스는 1 시간에서 24 시간까지 소요될 수 있으며 배터리 용량에 따라 다릅니다. 당연히 자동차 배터리의 경우 더 많을 것입니다. 대용량 배터리의 경우 더 높은 전압의 더 강력한 주 변압기가 필요할 수도 있습니다.
가변 저항은 펄스 주파수를 제어합니다. 실험적으로 최상의 회전 결과를 얻는 회전.
항상 두 개 이상의 배터리를 복원 할 수있었습니다. 이 장치는 12V 배터리와 6V 배터리 모두에 적합합니다.