충전기의 마무리

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어린 시절, 아버지를 위해 나는 변압기의 1 차 회로 (4 microfarads x 400 V)에서 커패시터 격리 기능을 갖춘 원시 펄스 충전기를 조립했다. 충전은 수정 된 반 정현파에 의해 수행 되었기 때문에 펄스로 불 렸으며, 커패시터와 추가 전구 (저항)로 인해 충전 전류 0.1의 전력으로 "비 작동"반주기에서 방전이 발생했습니다. 이 정류기가 장착 된 배터리는 5 년 동안 (소련 시대에는 괜찮은 기간 동안) 사용되었습니다.
올해 충전기가 필요할 때는 사용할 수 없게되었다는 사실이 밝혀졌습니다. 접점이 녹슬고 케이스에 구멍을 뚫기 시작했습니다. 아마추어 무선 활동의 열정이 수년에 걸쳐 줄어들었기 때문에, 나는 자동으로 충동을 구입하기로 결정했습니다. 문제가 덜 발생했습니다. 전원을 켜고 (필요한 경우) 끄고 (충전이 중지되었을 때) 다음 필요까지 잊었습니다. 펄스 충전기의 선택은 상당히 크지 만 중국인 친구는 덴마크 또는 이탈리아 라디오 회로를 성공적으로 마무리 한 것으로 보입니다. 결과적으로 최신 장치는 빌드 품질 만 다릅니다. 많은 매뉴얼에서 완전한 넌센스가 복제됩니다. "... 장치가 자동으로 황산염의 단자를 청소합니다 ..."-단자와 배터리의 양극 사이의 차이를 모르는 사람들은 황산 화가 일어나는 발코니를 견딜 것 같습니다 (Pb2SO4 + H2SO4 + O, 2PbSO4 + H2O). 방전에 의해 증폭 된이 공정은 전극의 파괴를 야기하고 펄스 전하가 황화를 제거하거나 감소시키는 것으로 보인다.
따라서 펄스 충전기 사이에는 근본적인 차이가 없습니다. 자동 장치 (모든 사람이 7 단계 또는 9 단계 충전에 대해 씁니다. 제 생각에 이것은 순수하게 광고 이동입니다. 더욱 더욱 20 단계, 30 단계와 같은 추가 생각의 가능성이 남아 있습니다. 따라서 배터리 전원에 따라 더 저렴한 것을 선택해야합니다. 필자의 경우 이것은 2016 년 2 월 가격에 공격자 충전기 (AGR / SBC-080 브릭)의 이름이 불명확 한 장치입니다. 탈황 기능과 최대 8A의 충전 전류를 가진 2750 루블, 최대 160 amp.h의 배터리를 충전하도록 설계되었습니다 ...

이 장치는 딱딱한 고무 개스킷으로 인해 두껍고 냄새가 좋은 플라스틱으로 외관이 단단해 보입니다. 이음새에 대한 불만은 없으며 장치는 직관적이지만 하나의“하지만”, 전압과 전류 강도의 표시는 없습니다. 어떤 경우에는 전류가 8A 인 "겨울"충전이 자동으로 2A (오토바이 배터리) 충전으로 점프하는 반면, LED는 충전을 표시하고 추가로 연결된 전류계는 부재를 나타냅니다. 전류 및 전압 표시가있는 충전기는 200 달러 내에서 훨씬 더 비싸지 만, 250-300 루블과 같이 전류계가있는 충전기는 장치를보다 매력적이고 편리하게 바꿀 것입니다. 사용중인 장비.
암페어 전압계는 충전기 자체 (공간이있는 경우) 또는 외부의 특수 상자에 위치하여 충전을 위해 배터리로 연결되는 전선에 연결합니다. 장소를 선택하기 위해 충전기 감사를 실시하여 측면 플라스틱 라이닝을 쥐고 나사 6 개를 풉니 다. 덮개를 제거한 후에는 암페어 전압계를 전면 패널에 놓을 수 없습니다. 그렇지 않으면 보드를 변경해야합니다. 전류계를 후면 패널에 출력하기 위해 여러 곳이 있는데 충전 케이블에 더 가깝습니다.

전류계의 대략적인 위치입니다. 전류계의 케이스를 슬라이스로 약간 자른 후, 장치를 케이스 내부 (중간 선의 왼쪽)에 가능한 한 편리하게 배치 한 다음 충전기를 부드럽게 뒤집어 전류계가 충전기 케이스에 설치되어 구멍이 생겼습니다. 또한 가전 제품의 문제-15 분 안에 윤곽이 표시된 사각형 내부에 드릴 또는 드라이버를 사용하여 드릴 또는 드라이버로 약 40 개의 구멍을 뚫고 동일한 드릴과 결합하여 전류계의 창을 열었습니다. 그는 파일로 가장자리를 조정 한 후 암페어 전압계를 창에 설치하고 핫멜트 접착제로 고정했습니다. 암페어 전압계는 밀도가 높고 창에 단단히 고정되어 있으며 리미터를 넘어서 돌출하지 않으며 후면의 거의 모든 정보가 유지됩니다.

그런 다음 충전기 (-)의 음극 케이블을 자르고 (-) 전류계의 검은 선을 상단 (전류계에는 두 개의 두꺼운 선이 있습니다-빨간색과 검은 색)과 배터리의 전선 바닥에 전류계의 빨간 선과 전압계의 검은 선을 납땜하십시오. 우리는 전압계의 빨간색과 노란색 전선을 충전기의 맨 (+) 양극 리드에 납땜합니다 (전압계의 3 개의 전선이 있습니다-노랑, 빨강 및 검정, 더 얇습니다). 열 수축 또는 전기 테이프로 납땜 지점을 닫으면 충전을 시작할 수 있습니다.
단자 (+) 및 (-)를 배터리에 연결하면 전류계의 디스플레이에서 전압을 볼 수 있으며 장치를 켜고 모드를 선택한 후에 충전 전류가 나타납니다.

한 가지 불편한 점이 있습니다. 모드 스위치 버튼은 전면에 있고 전류계는 후면에 있지만 약간의 변경 만 발생합니다. 보시다시피, 변경은 회로도를 건드리지 않고 충전식 배터리로가는 케이블 만 만졌습니다.이 충전기와 다른 모든 경우에 전류계를 작은 경우에 배치하기위한 외부 옵션이 가능합니다.
바딤 자카 로프.

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