시간과 돈을 절약하십시오 : 구멍없이 자동차의 오일을 직접 교체하십시오

오늘 우리는 자동차 엔진의 오일을 자체적으로 교체 할 것입니다. 우리는 그것이 무엇을 위해 들어 가지 않을 것입니다. 여기에 모든 것이 필요합니다. 만 킬로미터마다 엔진 오일을 교체해야합니다. 문제는 다릅니다. 차고 나 실외 환경에서이 절차를 쉽게 수행 할 수 있다면 서비스에서 변경해야합니까? 나 자신을 위해, 나는 분명히이 질문에 대답했다 : 나는 엔진의 오일을 스스로 바꾼다.

오일을 직접 교체하는 이유

• 첫 번째 이유 : 시간을 크게 절약하고 서비스에 앞뒤로 이동해야하며 대기열이있을 수 있습니다. 자동차를 인계하고 가져 와야하며 때로는 더러운 자동차로 서비스를받는 것이 불편하므로 세차를 먼저 요청해야하며 이는 추가 비용과 손실입니다 시간. 내 전문가에 따르면 전문가가 아마 나보다 빨리 작업을 수행 할 것이라는 사실에도 불구하고 서비스의 오일 교환에는 1 시간 반에서 2 시간이 걸릴 것입니다. 40 분이 걸렸습니다.
• 두 번째 이유 : 오일 교체 비용이 비용을 절약하고 있습니다. 현재 서비스에서 기름을 바꾸는 비용은 800-1000 루블입니다. 적어도 800 루블의 총 순이익을 스스로 지불 할 필요는 없습니다.

단계별 알고리즘

그래서 우리는 엔진 오일을 교환하기 시작합니다. 이전의 오일 교환 이후, 우리의 자동차는 만 킬로미터를 여행했습니다. 이 시점에서 소모품을 구입해야합니다 : 엔진 오일-4 리터 용량의 일반 플라스틱 용기 및 오일 필터 자체.

1 단계-준비

우리는 차에서 차를 몰고 엔진을 예열합니다.이를 위해 우리는 약 10 분 동안 차를 공회전시킵니다. 이것은 오일이 가열되어 엔진에서 쉽게 흘러 나오기 위해 필요합니다. 차가운 기름은 점성이 높고 천천히 흐르며 많은 오래된 기름이 크랭크 케이스의 벽에 남아 있습니다. 기계가 예열되는 동안 사진에 표시된 것처럼 두 개의 목재 빔 150x150x400과 두 개의 보드 50x150x1200으로 비행을 구성합니다.
우리는 우리 비행의 상단에있는 보드를 천천히 조심스럽게 호출합니다.

2 단계-오래된 폐유 배출

우리는 비행을 구축하는 동안 엔진을 예열했습니다. 엔진을 멈 춥니 다. 시작하려면 사용한 오일, 키 세트, 새 오일 필터, 오일 필터 제거를위한 특수 노즐 용 버킷을 가져와야합니다. 나는 나 자신에게 150 루블에 대한 Aliexpress 노즐을 샀다.
그렇지 않으면 중요하지 않습니다. 나는 교체 가능한 펜치를 사용하지 않고 오일 필터를 비틀고 비 틀었습니다.
우리는 차 아래로 올라가 크랭크 케이스를 고정하는 4 개의 볼트를 비 틀었습니다. 그런 다음 오일 배출 볼트를 부드럽게 푸십시오.
이 볼트를 풀 자마자 엔진에서 오일이 쏟아져 나오고 근처에서 작업 할 수있는 버킷을 잡고 오일 흐름 아래에서 교체합니다.
그런 다음 이전 필터를 풀면 특수 키가 수집됩니다.
필터를 풀 때 약간의 오일이 쏟아져 나올 수 있으므로주의하십시오.

3 단계-새로운 오일 보충

이제 우리 모두가 분해되었고 기름이 배출되었으므로 자동차의 성능을 복원해야합니다. 이렇게하려면 새 오일 필터를 가져 와서 보호 필름, 씰 등을 제거하십시오. 필터 장착 지점의 개스킷에 폐유를 윤활합니다.
오래된 오일로 개스킷을 윤활하기위한이 절차의 적절성은 의심 스럽지만, 어렸을 때 서비스에서 오일을 교환했을 때 모든 자동차 정비공이이를 수행했습니다. 필요한 경우를 대비하여이 작업도 수행합니다. 다음으로 오일 배출 볼트를 제자리에 비틀어 놓습니다.
우리는 그 자리에 새로운 오일 필터를 포장합니다.
이제 크랭크 케이스를 제자리에 설치하십시오. 그 후, 우리는 차 밑에서 완전히 나옵니다. 작업 버킷, 키, 오래된 필터, 깔개 등 엔진에 남아있을 수있는 모든 것을 제거합니다.
마지막으로, 전체 높이까지 작업 할 수 있습니다. 자동차 후드를 열고 오일 필러 캡을 찾아서 푸십시오.
오래된 오일 캐니스터에서 오일 주입구를 지나서 오일을 흘리지 않고 엔진에 오일을 부어 넣지 않고 부드럽게 도와주는 특수 깔때기를 잘라냅니다.
이제 우리는 새 오일을 가져 와서 덮개를 끄고 씰을 찢어 엔진에 필요한 양의 오일을 부어 넣습니다. 엔진이 1.8-2.0 리터 미만인 경우 전체 용기를 부을 필요가 없습니다. 오일을 쏟을 때는 특수 계량 봉으로 엔진의 오일 량을 점검해야합니다. 오일은 최대 레벨 바로 아래에 쏟아져 야합니다.
더 부을 필요가 없으며 엔진이 좋지 않습니다.

결론

글쎄, 그게 다야. 우리는 오일 필러 캡을 비틀고, 후드를 닫고, 밖으로 나가고 지나가고, 모든 임시 구조물을 분해합니다. 기계는 작동 준비가되었습니다. 플러싱 오일이 필요합니까? 쏟아지는 오일 브랜드를 변경하지 않으면 반드시 그런 것은 아닙니다. 교체하는 경우 세척 오일로 헹구는 것이 좋습니다. 이렇게하려면 오일을 배출 한 후 오래된 필터를 제거하지 않고 플러싱 오일을 채우고 엔진을 10 분 동안 유휴 상태로 놓고 배출하십시오. 또한, 위에서 설명한 것처럼.
린 소유주에게는 폐유 형태의 보너스도 있습니다. 절대 버리지 마십시오. 농장에서 모든 것이 편리 할 것입니다. 경첩, 열쇠, 자전거 체인 등 어떤 곳에 윤활유가 필요한 경우 사용한 오일을 사용합니다. 광업의 도움을 받아 봄에 나는 지역에서 쓰레기를 태울 때 불을 피우는 것이 좋습니다.