엔진 커버를 복원하고 닦는 방법

시간이 지남에 따라 엔진 부품에 페인트가 벗겨지고 보호 코팅이 손상되고 오염이 나타나고 그을음 형태와 기계적 손상이 발생합니다. 이는 외관에 영향을 줄뿐만 아니라 열 전달을 방해하여 모터 과열을 유발할 수 있습니다. 엔진 커버를 청소하려면 무엇이 필요합니까?

필요합니다 :

• 현대적인 효과적인 페인트 리무버;
• 중간 브러시;
• 금속 용 쇠톱으로 만든 천 조각;
• 예를 들어 밸브에서의 연삭을위한 연마 페이스트;
• 유수원;
• 그라인더 및 폴리싱 폼 그라인딩 휠;
• 부드러운 종이 또는 패브릭 냅킨;
• 칫솔 또는 작은 솔;
• 용매 (백유, 646, 등유 등);
• 검은 니트로 페인트 및 그 적용 수단.

엔진 커버 연마 공정

우리는 이러한 경우에 일반적인 행동 순서를 사용합니다.

• 우리는 모든 불필요한 것 (페인트, 보호 코팅, 층 등)을 제거합니다.
• 기계적 손상 (긁힘, 위험, 칩 등)을 유발합니다.
• 우리는 연마 과정을 수행합니다.

페인트 제거, 레이어링 및 표면 복원

이렇게하려면 도구를 사용하여 오래된 페인트를 제거하십시오.
홈, 모서리, 천이 및 구멍을 포함한 모든 표면에 브러시로 조심스럽게 바르십시오.
얼마 후, 쇠톱 조각으로 작동 중에 형성된 코팅을 포함하여 연화 및 각질 제거 된 코팅을 긁어냅니다.
다음으로, 우리는 방수 에머리 종이를 사용하여 엔진 커버 표면의 손상을 제거하고 제거하는 과정을 먼저 시작합니다. 먼저 P 220의 그릿을 사용하고 P 400을 사용하여 에머리 천의 작업면과 커버를 약간 물에 적셔 시작합니다.
더 큰 입자 크기의 에머리 지에서 더 작은 입자로 전환 할 때이 복원 단계가 완료되면 부품을 흐르는 물로 완전히 씻습니다.
이로 인해 큰 연마재 및 금속 입자가 제거되고 미세 입자가있는 재료로 엔진 커버를 처리하기에 적합한 조건이 생성됩니다.

연마 엔진 커버

이전 단계 후에는 부품이 깨끗해야하며 눈에 띄는 자국, 긁힘, 칩 및 치핑이 없어야합니다. 그렇다면 연마의 첫 단계로 진행할 수 있습니다.
이를 위해 밸브에서 연삭 수단과 같은 연마 페이스트를 사용합니다.
부품 표면에 소량의 페이스트를 짜서 특수 도구를 사용하거나 손가락으로 손이 닿기 어려운 곳을 포함한 모든 장소에 분배 한 후 비누와 기타 세제로 손을 씻어야합니다.
연마를 위해 분쇄기 스핀들에 장착 된 거품 원을 사용합니다. 공구를 특별히 눌러서는 안되지만 속도는 빨라야합니다.
첫 번째 연마가 완료되면 부드러운 종이나 패브릭 냅킨으로 부품을 완전히 닦습니다.
다시, 소량의 연마 페이스트를 엔진 커버에 도포하고이를 전체 표면에 분배하고, 첫 번째 경우에서와 같이 부드러운 천으로 부품을 닦아서 공정을 완료하여 연마를 반복한다.
칫솔과 화이트 스피릿, 솔벤트 646 또는 등유와 같은 도구로 덮개에 압착 된 엔진 브랜드 이름의 상징을 청소해야합니다.
적절한 막대를 사용하여 브랜드 페인트가 오래된 페인트, 쓰레기 및 기타 오염 물질로 완전히 청소 된 후 모든 표지판에 검은 니트로 에나멜을 분배합니다. 필요한 경우 페인트를 부드럽게 제거하고 건조 시키십시오.
종합적인 청소, 복원 및 연마 후 엔진 커버는 원래 모습을 그대로 유지했습니다.