엔진의 앵커 그라인딩 헤드

원하는 공구 또는 소모품이없는 상황이 있습니다. 파산, 끝-상관 없습니다. 필요한 품목을 찾은 상점이 근처에 있으면 좋습니다. 오늘의 마스터 클래스에서는 교체 가능한 샌드페이퍼 (또는 천)로 헤드를 연삭하는 데 중점을 둘 것입니다. 필자의 경우 드릴 용 연삭 헤드가 극도로 마모되었습니다. 단 하나의 모래 알갱이도 남지 않았습니다! 아직 체인점에서 새 주문을 기다리지 않았지만 현지 상점에서 해당 주문을 찾을 수 없습니다.
그러나 그 일은 가치가 있습니다! 약간 땜질하고 필요한 일을 직접해야합니다. 이러한 상황에서 가장 먼저주의를 기울여야 할 것은 매개 변수 측면에서 미래의 헤드에 적합한 기초입니다. 이 경우 소형 3 볼트 엔진의 앵커입니다. 분명히 농장의 모든 사람들은 엔진을 추출 할 수있는 불필요한 엔진이나 깨진 장난감을 갖게 될 것입니다. 엔진의 앵커는 임시 (또는 영구적 인) 유사한 도구를 만들기 위해 완벽한 균형과 무게를가집니다. 모두가 알고 있듯이 앵커는 크기와 두께가 가장 다양합니다. 세 가지 엔진을 만들었습니다. 이것에서 무엇을 알아낼 수 있는지 봅시다!

다음이 필요합니다.

• 전동기 (필요한 크기의 앵커가 있음).
• 사포 또는 직물 (다시 말해 필요한 섹션).
• 앵커 블레이드 사이의 틈에 맞는 마른 가지 또는 스틱.

필요한 도구 :

• 가위.
• 펜치
• 커팅 디스크가있는 붕소 기계.

연삭 헤드 생산

먼저 엔진에서 앵커를 제거합니다. 엔진 하단의 스테이플을 구부려서 이러한 엔진을 구성 요소로 나눌 수 있습니다.
스테이플을 구부릴 수없는 경우 (이 또한 발생합니다!) 드릴 또는 파일로 잘라내십시오.
해체. 선체에서 앵커를 꺼냅니다.
우리는 구리 권선을 골라 내고 바로 아래에서 강철 막대의 끝 중 하나를 드릴로 자릅니다.
다음은 공백, 즉 기본 사항입니다.
이제 우리는 필요한 모래 사포를 가져 와서 필요한 너비를 측정하고 테이프를 잘라냅니다.
우리는 테이프로 하나의 앵커 갭에서 최대 회전 수를 2-3mm의 마진으로 측정합니다. 우리는 한쪽 끝을 틈으로 밀어 넣고 감싸십시오 (물론 그레인 아웃!) 테이프의 자유 끝을 테이프가 시작되는 동일한 간격으로 밀어 넣습니다. 이처럼 :
사포 곡물 덕분에 클러치가 뛰어나며 날아 가지 않습니다! 앵커에 큰 간격이 있으면 사포에서 단단한 감기 대신 스틱의 쐐기로 틈에 고정되는 꽃잎을 만들 수 있습니다.
이러한 꽃잎은 단단한 와인딩보다 나쁘지 않습니다.
평평한 앵커에서 좋은 머리가 작동하지 않을 수 있습니다.
그러나 목각 가공을위한 훌륭한 밀링 커터입니다. 앵커의 끝을 필요한 방향으로 날카롭게하고 그 반대의 경우 안쪽으로 깎을 필요가 있습니다. 올바른 파일입니다.
같은 방법으로, 대형 드릴에도 모든 크기의 연삭 헤드를 만들 수 있습니다. 그들은 구매 한 것보다 나쁘지 않게 작동합니다.이 비디오에서 분명히 볼 수 있습니다. 녹이 제거되고 금속과 목재가 연마됩니다.
그리고 가장 중요한 것은 상점에서 기성품을 구입하지 않고도 항상 필요한 사포를 직접 교체 할 수 있다는 것입니다. 플랫 앵커 커터도 잘 수행되었습니다. 일반적으로; 실패한 원본 대신 사용할 수 있습니다.