Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi.jpg)
헤드 분해
첫 번째 단계는 잔디 깎기 헤드를 분해하는 것입니다. 편의상 브레이드에서 제거 할 수 있습니다. 외부에서 헤드는 측면에 두 개의 래치로 연결된 두 부분으로 구성됩니다. 그들은 단지 눌러 져야하고 디자인은 단절됩니다.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-2.jpg)
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-3.jpg)
결과적으로 헤드는 스프링이있는 받침대, 코일 및 덮개의 세 부분으로 분해됩니다.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-4.jpg)
레이스에서이기려면 릴을 사용해야합니다. 종종 낚싯줄의 직경에 대한 정보가 새겨진 비문이 있습니다.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-5.jpg)
더블 라인 와인딩
일반적으로 코일은 실행 파티션에 의해 세로로 두 부분으로 나뉩니다. 선택한 코드 직경으로 용량을 측정하려면 타래에서 낚싯줄을 가져 와서 반으로 감아 야합니다. 레이스가 튀어 나오지 않도록 너무 많이 감아 야합니다. 절반이 가득 차면 사용 장면을 기억하면서 라인을 되 감아 야합니다. 코일의 절반에 맞는 것보다 정확히 2 배 긴 코드를 잘라야합니다.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-6.jpg)
반이 두 번째보다 15cm 길도록 낚싯줄을 반으로 구부릴 필요가 있습니다.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-7.jpg)
이제 이중 코드를 릴의 화살표가 가리키는 방향으로 감을 수 있습니다.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-8.jpg)
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-9.jpg)
낚싯줄의 각 끝은 홈통에 있으며 고리는 중앙의 고리에 고정되어 있습니다.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-10.jpg)
끝 부분에 도달하면 릴 측면의 특수 반대쪽 컷 아웃으로 낚싯줄 끝을 고정해야합니다. 그중 하나가 더 길기 때문에 출력의 자유 꼬리는 거의 같습니다.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-11.jpg)
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-12.jpg)
이제 스프링으로 코일을베이스에 삽입해야합니다. 이 경우 낚싯줄의 끝이 잔디 깎기 헤드의 구멍에 끼워집니다. 코일의 슬롯 캡처에서 풀려 나옵니다. 뚜껑을 닫은 후 헤드를 사용할 수 있습니다.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-13.jpg)
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-14.jpg)
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-15.jpg)
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-16.jpg)
두 줄의 설치
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-17.jpg)
특정 유형의 코일에는 두 개의 눈이있어 두 개의 낚시 줄을 고칠 수 없습니다. 이렇게하려면 가장자리의 플라스틱 코드가 구부러져 구부러져 있습니다.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-18.jpg)
라인의 고리가 릴의 고정 구멍에 삽입됩니다. 다음은 화살표 방향의 간단한 감기입니다. 결국 모든 것이 일반적인 방식으로 조립됩니다.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-19.jpg)
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-20.jpg)
방법을 알고 있다면 낚싯줄을 놓는 것은 어렵지 않습니다. 이것이 직관적으로 만 수행되면, 낚싯줄의 나쁜 끝을 잡아서 릴이 머리에 고정 될 때까지 풀리는 경향이있는 매우 오랜 시간 동안 운반 될 수 있습니다.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-21.jpg)
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/kak-zapravit-lesku-v-kosilnuyu-golovku-motokosi-22.jpg)
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send