플라스틱 배럴 썰매

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모든 캐논에 따라 고전적인 썰매를 만드는 것은 상당히 어려우며 많은 시간이 걸립니다. 그리고 비용면에서 꽤 페니를 날릴 수 있습니다.
또 다른 것은 비표준 제품으로, 신뢰성, 기능 및 안전성 측면에서 공장 장치에는 영향을 미치지 않습니다. 결국, 자신의 손으로 썰매를 만들면 독창적 인 디자인을 찾고 각 요소와 작업을 창의적으로 만들며 몇 가지 옵션을 생각해 볼 수 있습니다. 결과적으로 시간과 노력과 돈이 많이 들지 않는 진정한 걸작을 얻을 수 있습니다.
물론 아이들은 특히 수제 제품에 기뻐할 것입니다. 온 회사가 언덕에서 썰매를 타는 것은 얼마나 큰 기쁨입니까-오랫동안 기억에 남을 수없는 설명 할 수없는 숨막히는 하강! 그래서 이것에 무엇이 필요합니까?

필요한 재료 및 도구

우리의 아이디어에는 저렴한 재료와 사용하기에 너무 복잡하지 않은 도구가 적합합니다.

하나의 200 리터 플라스틱 배럴;
38 × 89 mm 및 30 × 70 mm 단면의 목재 빔;
넓은 모자가있는 나사 또는 나무 나사;
합성 코드 또는 얇은 로프;
바니시 및 페인트 브러시;
미끄럼 방지 재료 (예를 들어, 고무 바닥 매트);
파라핀 왁스;
가스 버너;
금속 사각형;
직경이 7/8 및 1/2 인치 인 2 개의 드릴로 드릴;
띠톱;
손 드라이버 또는 드라이버.

제조

디자인, 특히 산 썰매의 크기를 결정하는 요소를 고려하여 시작합니다.

썰매의 주요 요소

폭이 약 560mm 인 슬라이딩 표면은 표준 플라스틱 배럴에서 절단 할 수 있으며, 외경은 580mm입니다. 그러한 원의 회전은 길이를 줄 것입니다 :
C = πD = 3.14 × 580 = 1820 mm.
앞쪽 굽힘이 약 300mm가 걸리면 수평 부분은 약 1520mm가되어 3-4 명의 어린이를 수용하기에 충분합니다. 표시된 치수는 슬 레드에서 작업이 진행됨에 따라 지정됩니다.
새로운 200 리터 배럴의 가격은 약 2100 루블이며, 사용한 용량은 500 루블 또는 더 저렴하게 구입할 수 있습니다. 유성 물질이 저장되어 있으면 세제로 쉽게 씻을 수 있습니다. 때때로 그들은 그러한 배럴에 저장됩니다. 그런 다음 컨테이너는 기본적으로 깨끗합니다.
슬 레드의 측면 요소의 경우 오크, 자작 나무, 단풍 나무 등에서 38 × 89 mm, 길이는 약 1530 mm 인 마른 나무 블랭크 2 개를 선택합니다. 전면 크로스 멤버는 30 × 70 mm, 길이 560 mm의 블랭크 2 개로 만들 수 있습니다.

이를위한 배럴 마킹 및 툴

슬 레드의 슬라이딩베이스를 자르려면 플라스틱 배럴의 측면을 표시해야합니다. 이렇게하려면 수제 두께가 필요합니다. 컨테이너 높이의 길이가 ⅔ 인 단단한 나무 블록으로 만들 수 있습니다.
배럴의 높이와 선택한 슬 레드의 너비 (560 mm)를 측정 한 후 두께 측정기에 장소를 표시하고 마커 구멍을 뚫습니다. 상단에 리미터를 단단히 고정하여 뚜껑과 배럴의 바닥을 따라 미끄러지며 마커가 두 개의 원을 그립니다. 그들 사이에 수직선을 그리는 것만 남아 있습니다.

배럴 절단

절단 기준점은 6mm 드릴로 만든 마킹 라인의 수렴 점에있는 구멍입니다. 배럴을 절단하는 데 가장 편리한 방법은 퍼즐이지만 분쇄기를 사용할 수도 있습니다.
배럴을 뻣뻣하게 유지하려면 먼저 원통으로 자르고 뚜껑과 바닥의 영역을 분리 한 다음 가공물의 중간 부분 만 수직선으로 분리하십시오.
가장자리는 나무에있는 파일이나 날카로운 칼로 약간 처리하여 절단 후 남아있는 거칠기를 제거 할 수 있습니다.

플라스틱 블랭크 교정

배럴의 중간 부분을 나타내는 공작물을 똑바로 펴고 바깥쪽에 비해 더 부드럽기 때문에 안쪽을 바깥쪽으로 돌리십시오.
종종 플라스틱 배럴에서 바깥쪽으로 돌출 된 보강재를 만듭니다. 안쪽이 눈을 향해 구부러 질 때, 이러한 세로 홈통은 스키 또는 스노우 보드의 슬라이딩 표면에서와 같은 역할을합니다. 썰매 이동 안정성을 제공합니다.
공작물을 곧게 펴기 위해 평평한 표면에 놓고 벽돌이나 물통이있는 여러 곳에서 누르고 잠시 동안 그대로 두십시오. 그런 다음 공작물을 반대 방향으로 비틀 수 있고이 위치에서 잠시 동안 유지할 수 있습니다. 이러한 조작의 결과로 그녀는 충분히 곧게 될 것입니다. 후속 작업에서 약간의 불규칙성이 제거됩니다.

나무로 만든 썰매 요소

1 단계에서 이미 결정했듯이 38 × 89 mm의 단면과 1524 mm (최종 크기)의 두 개의 나무 블록이 필요합니다. 측면 힘 요소가 그것들로 만들어 질 것이며, 터보 건의 건설에서 그 역할은 슬라이딩 표면보다 중요하지 않습니다.
또한 단면이 30 × 70 mm이고 길이가 560 mm 인 두 개의 막대가 필요합니다. 우리는 전체 구조에 강도를 부여하기 위해 측벽 사이의 전면 바닥에 하나를 설치하고 플라스틱의 구부러진 부분의 끝에 두 번째를 설치할 것입니다. 코드의 끝은 슬 레드를 운반하기 위해 코드를 통과합니다. 또한 판자 외부의 노드는 프런트 엔드 굽힘의 불변성을 보장합니다.

측면 요소 처리

눈 속에서 더 잘 미끄러지려면이 나무 부분을 둥글게 만들어야합니다. 이렇게하려면 두꺼운 판지에서 템플릿을 잘라내 보드에 부착하고 주위에 마커를 그릴 수 있습니다.
후면에서 동일한 크기를 사용해야합니다. 이렇게하면 이동 속도를 늦추지 않도록 캔버스를 막대로 당길 수 있습니다.
우리는 밴드 톱으로 표시를 잘라 내거나 날카로운 목공 도끼로 조심스럽게 계획하고 마지막으로 나무로 파일을 마무리합니다.

펜 마킹 홀

각 측면의 핸들 수는 다를 수 있습니다. 우리는 셋에 정착했다. 모든 방법은 마킹에 적합합니다.
템플릿의 도움으로-매끄러운 끝을 가진 나무 막대, 길이는 손잡이 구멍 사이의 거리에 비례합니다.
금속 자와 마커를 사용합니다.

손잡이 용 드릴 구멍

이렇게하려면 드릴과 두 개의 드릴이 필요합니다. 하나는 직경이 22.2 mm이고 다른 하나는 12.7 mm입니다. 이 경우 합성 코드 또는 얇은 로프의 직경은 9.5mm와 동일하게 선택됩니다.
먼저 공작물 표면에 2 개의 큰 구멍을 수직으로 25.4mm 깊이로 뚫고 구멍 사이의 점퍼와 거의 같은 점퍼를 남깁니다. 그런 다음 상단의 측면에서 큰 소켓이 서로 연결될 때까지 작은 드릴로 구멍을 뚫습니다.
우리는 정확히 같은 구멍을 만들어 보드의 앞 가장자리에서 152mm 후퇴합니다. 그들은 매듭으로 썰매의 앞쪽을 잡고 줄다리기 역할을 할 로프를 통과해야합니다.

목재 부품 마무리 작업

눈에 닿았을 때 나무 부분이 젖지 않도록 캔의 지침에 따라 작은 페인트 브러시로 여러 층의 우레탄 바니시로 모든면을 덮어야합니다.
바니시의 다음 층이 건조 된 후에, 그것은 거칠기와 처짐을 제거하기 위해 사포 No. 220으로 가볍게 처리 될 수있다. 결과는 매우 매끄러운 표면입니다.

외관 개선

측면 요소를 따라 파란색 줄무늬를 만들 수 있습니다. 이렇게하려면 스트립의 윤곽을 제외하고 전체 표면을 접착 테이프로 덮으십시오. 페인트가 테이프 아래에서 누출되지 않도록 무색 바니시로 코팅 할 수 있습니다.
파란색 스프레이 페인트를 여러 층으로 스프레이하고 보호 필름을 제거하는 것만 남아 있습니다. 스트립 외곽선의 선명도는 완벽합니다.

핸들과 잡아 당김 준비

직경 9.5mm의 꼬인 합성 코드에서 길이가 약 610mm 인 펜용 블랭크를 만듭니다. 작업하기 쉽도록 좁은 테이프를 감아 절단 지점을 표시하고 테이프 중간에 목수 칼로 절단을 수행합니다.
견인 로프의 경우 길이가 약 1520mm 인 두 개의 코드를 사용합니다. 한쪽의 모든 블랭크에서 펜치를 사용하여 매듭을 묶습니다. 안정성을 위해 소켓에 설치하기 전에 구성 요소에 슈퍼 접착제로 윤활 할 수 있지만 반드시 그럴 필요는 없습니다.

손잡이와 견인 로프를 제자리에 놓으십시오

8 단계에서 핸들과 견인 로프를위한 구멍 시스템을 이미 준비했습니다. 큰 구멍을 통해 코드의 자유 끝을 작은 구멍으로 잡아 당겨 단단히 잡아 당겨 매듭이 추가로 조여져 제자리에 고정되도록합니다. 그런 다음 큰쪽에 나타날 때까지 같은 쪽 끝을 작은 구멍에 밀어 넣으십시오. 우리는 그것을 꺼내 매듭을 묶습니다. 이제 두 노드가 모두 강화되고 자리를 잡을 수 있도록 핸들을 위로 당기면 충분합니다.
우리는 슬 레드와 견인의 앞쪽을 고정하도록 설계된 두 개의 로프로 동일하게 수행합니다.

앞 가장자리 마운트

이 가로 빔은 슬 레드에 강성을 제공하고, 프런트 엔드의 굴곡을 유지하고, 견인 로프를지지하며, 슬 레드를 제어하는 수단으로도 사용됩니다.
플라스틱은 외부에서 플라스틱에 적용되고, 미리 몇 개의 구멍을 미리 뚫고 15mm 길이의 나사로 고정합니다. 견인 로프를 건너 뛰기 위해이 빔의 측면에 직경이 12.7mm 인 구멍이 이미 2 개 있습니다.

사이드 바를 슬라이딩 표면에 부착

썰매의 주요 부분을 단단히 연결하기 위해 사이드 레일이 목공 염소에 놓여 있으며 얇은 미끄럼 방지 천이 놓여 있으며 모든 것이 슬라이딩 플라스틱으로 덮여 있습니다.
그런 다음 넓은 머리로 40-50mm 길이의 나사 조임 장소를 표시해야합니다. 설치 단계-115-120 mm. 손잡이와 견인 로프의 구멍에 나사가 들어 가지 않도록합니다.
나사를 중앙에서 가장자리로 돌립니다. 이렇게하면 플라스틱을 기준으로 마지막 작은 횡단 범프가 부드럽게됩니다. 다음 나사를 조이고 클램프로 모든 부품을 닫습니다.

프론트 빔 설치

이 위치에서 플라스틱 표면이 구부러지기 시작하여 비스듬히 고정됩니다. 이 막대는 양쪽에 75-80mm 길이의 세 개의 강력한 나사로 끝에서 고정됩니다. 앞면은 플라스틱 굴곡을 통해 길이 40-50mm의 나사로 9-10 곳에서 압수됩니다.
이 빔은 슬 레드 측면 안정성을 제공하여 측면 요소가 바깥 쪽 또는 안쪽으로 이동하는 것을 방지합니다. 또한 하중이 큰 플라스틱 웹의 구부러진 부분을 강화합니다.

견인 라인 설치

견인 모서리의 절반이 상단 바의 측면 구멍을 통과합니다. 우리가 매듭을 묶는 위치에 따라 산 썰매의 앞면이 올라가고 구부러집니다. 로프의 끝이 연결되고 견인 로프가 얻어진다.

미끄럼 방지 매트를 설치하기위한 다른 옵션

체결의 첫 번째 및 더 성공적인 버전은 14 단계에 설명되어 있습니다. 넣는 것을 잊어 버린 경우 미끄럼 방지 코팅을 제자리에서 잘라내어 내부에서 플라스틱에 접착제로 접착시킬 수 있습니다. 그렇지 않으면 맨손으로 플라스틱에 눈이 내린 후 꽤 많이 있습니다.

왁싱

왁스는 눈 속에서 플라스틱의 슬라이딩을 향상시킵니다. 이 재료로 슬라이딩 표면 전체, 특히 나사 머리를 완전히 문지릅니다. 그런 다음 왁스가 처리 된 플라스틱을 가스 버너로 가열하여 왁스가 표면과 나사의 홈에보다 고르게 분포되도록합니다. 매일 스키를 타기 전에이 작업을 수행하는 것이 좋습니다. 결과는 놀랍습니다!

결론이 아닌 개선 및 팁

수행 한 작업을 분석 한 후에는 설계를 마무리하고 개선 할 수있는 것으로 나타났습니다. 논문 순서대로 설명해 드리겠습니다.

반원형 생크를 만들 수 있습니다.
측면 요소의 측면에 28 개의 큰 블라인드 구멍 대신 아래에서 넓게 높이의 1/3만큼 넓고 위쪽에서 좁은 14 개의 결합 된 구멍을 만들 수 있습니다.
철 금속 나사는 아연 도금 또는 스테인리스 스틸로 대체하는 것이 가장 좋습니다.
몇몇 사람들이 썰매에 앉을 때 무게가 매끄 럽기 때문에 슬라이딩 표면의 물결 모양이 끔찍하지 않습니다.
더 많은 크로스바를 사용하여 강도를 높이고 좌석을 편리하게 사용할 수 있지만 제품이 더 무거워집니다. 모두가 그가 좋아하는 것을 선택하게하십시오.