가스 실린더 목재 기반 가열 배터리

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차고 및 작업장 난방은 큰 문제이며, 일반적으로 공장 고체 연료 보일러를 구입하면 해결됩니다. 나는 또 다른 해결책을 제안합니다-4 개의 가스 실린더에서 장작 가열 배터리 제조. 이러한 스토브는 70 평방 미터의 방에 열을 공급할 수 있습니다.

재료

50 리터 가스 실린더-4 개;
보강재 12 mm-5 m;
정사각형 프로파일 15x15 mm-1.5 m;
정사각형 프로파일 20x20 mm-8 m;
구성 핀 8mm-0.4m;
울타리 및 게이트 장식 강철 공-2 pc;
아연 도금 금속 프로파일 2x1 m-2 시트;
두꺼운 벽 강관 120 mm-30 cm;
2 mm-90x15 cm의 두꺼운 판금;
M8 너트-20 개;
M8 볼트 70mm-4 개;
32mm 와셔-4 개

풍선 준비

가스 실린더로 작업하려면 안전 규정을 엄격히 준수해야합니다. 처음으로 분해하지 않았으므로 일련의 동작에 대한 아이디어가 있습니다. 먼저 가스가 끝났는지 확인해야합니다.
다음으로 크레인을 풀어야합니다. 조정 가능한 렌치가 필요합니다. 수고를 덜기 위해 키 손잡이에 튜브를 넣었습니다. 레버가 길어 크레인을 쉽게 비틀 수 있습니다.

크레인이 부착되어 나사를 풀 수 없습니다. 이 경우 약간 땜질해야합니다. 나는 꼭지를 바이스에 고정하고 바닥을 나쪽으로 향하게하여 실린더를 수평으로 설치하고 아래쪽 가장자리의 구멍을 통해 2 개의 구멍을 뚫습니다. 볼트를 삽입하고 스틸 체인의 길이를 고정시킵니다. 그 후 체인의 스크랩을 만들고 크레인에서 실린더를 풉니 다.

실린더 바닥에서 휘발유를 배출 한 후 이 액체 물질은 휘발유보다 타지 않으므로 작업 전에 제거해야합니다. 나는 단순히 실린더를 뒤집어 가솔린을 대야에 부어 넣습니다.

가열 배터리의 경우 모든 실린더에서 넥을 절단하고 추가로 두 개의 바닥을 분리해야합니다. 앞으로 실린더는 2 개의 긴 파이프에 용접 될 것입니다. 실린더의 공정을 보호하려면 목에 물을 채워야합니다. 폭발성 증기가 발생하지 않습니다.

또한, 나는 항상 수면에 얇은 가연성 휘발유 막이 있는지 확인합니다. 종이를 가져 와서 용기의 목에 담그고 안전한 거리로 이동하여 불을 붙입니다. 젖은 용지가 켜지면 물을 빼내고 새 용지를 채워야합니다. 꺼져 있으면 잘라낼 수 있습니다.
절단하기 전에 두 개의 실린더에 표시합니다. 차단 덮개는 나중에 문으로 사용되므로 대칭을 준수해야합니다. 나는 흰색 마커와 철사 조각을 가져갑니다. 수도꼭지를 임시로 가볍게 조여 고정하십시오. 그런 다음 와이어를 연결하고 즉석 나침반의 어깨처럼 컷의 원을 그립니다.

차고의 바닥을 침수시키지 않기 위해 절단하기 전에 용기를 분지에 넣었습니다. 나는 그라인더를 잡고 네크 라인을 조심스럽게 줄로 자릅니다. 물을 배출 한 후 여전히 하부 공장 용접부를 다듬습니다.

나머지 두 개의 실린더에서 절단은 상단 용접부를 따라서 만 이루어지며 유용하기 때문에 바닥을 떠납니다.

배터리 제작

실린더를 준비한 후에 문을 만들어야합니다. 그들을 위해, 나는 표지에 따라 잘라낸 표지를 가져갑니다. 실린더의 파이프 벽에 단단히 맞지 않기 때문에 배터리 림의 원형에 강철 막대를 용접해야합니다. 나는 12mm 부드러운 보강재를 사용했습니다. 그는 전체 라운드를 가져 와서 구부러지고 요리 한 다음 초과분을 잘라냅니다.

문의 잠금 장치를 위해 먼저 길이가 15x15mm 인 정사각형의 길이를 32cm로하고 중앙에 관통 구멍을 만들어 볼트로 고정되지 않은 크레인의 장착 소켓에 고정시킵니다.

세그먼트 끝의 한쪽에 M8 볼트를 용접합니다. 부하 가이 노드로 이동하고 상당한 온도 영향을 미치므로 조심스럽게 끓입니다. 사각형의 두 번째 가장자리에서 나는 문에서 거대한 문 경첩을 용접합니다.
볼트로 공작물을 문에 조입니다. 그가 실패하지 않도록 두꺼운 와셔를 넣었습니다. 얇은 것은 타서 작동하지 않습니다.

가장자리에서 10 ~ 19cm 떨어진 얇은 사각형을 표시합니다. 처음에는 끝이 아닙니다. 절개가 허용하는 한 사각형을 따라 구부립니다. 그런 다음 두 번째 마크에서 공작물을 자릅니다.

다시 나는 굽힘에 용접을하고 절개를 용접한다. 나는 큰 반쪽 끝에 게이트 용 강철 공을 용접합니다. 짧은 구부러진 어깨에서 45도 굽은 작은 바를 요리합니다. 막대의 각도는 사각형 자체의 변곡과 반대입니다.

정사각형 벤드에서 3cm 떨어진 바의 측면에서 결과 공작물에 관통 구멍을 만듭니다. 다음으로, 공작물을 도어의 용접 볼트에 고정시킵니다.

나는 루프의 두 번째 부분을 8cm 길이의 얇은 정사각형 세그먼트에 용접하고 풍선 자체에 용접합니다. 이제 문을 아무 문제없이 붙잡을 수 있습니다.

잠금 장치를 고정하기 위해 실린더에 각각 6cm의 둥근 목재 2 개를 용접합니다. 실린더에있는 커튼의 평행 받침대는 가이드 역할을하고 수직은 메커니즘 고리를 고정시킵니다.

두 개의 문을 준비한 후 한 탱크에 재 팬을 만들어야합니다. 이렇게하려면 나중에 배터리의 바닥이 될 측벽에서 마크 업을 수행하십시오. 먼저 상단 용접부에서 하단부까지 중심 세로선을 그린 다음 측면 선 7cm 2만큼 더 들여 쓰기를합니다. 모든 선은 바닥 용접부에 몇 센티미터를 가져 오지 않습니다. 다음으로 분쇄기로 잘라내십시오. 금속 스트립 2 개를 얻습니다.

결과 스트립을 사용하여 재떨이를 얻습니다. 기존 절단 선을 따라 90 °에서 용접하십시오.

다음으로 판금을 가져 와서 결과 애쉬 팬의 바닥에 용접합니다. 또한 같은 시트에서 블랭크 2 개를 잘라 끝을 닫습니다. 나는 문에서 끝을 단단히 용접하고 문을받은 작은 조각으로 앞 공작물을 요리합니다.

애쉬 팬을 다루면서 창살을 만듭니다. 이를 위해 12mm 철근을 사용합니다. 먼저 직사각형 프레임을 준비하십시오. 이렇게하려면 애쉬 팬 창보다 몇 센티미터 더 긴 2 개의 세그먼트와 각각 2 15.5 cm를 취하십시오 프레임을 채우려면 강화 세그먼트를 13 cm 길이로 자르고 2 cm 단위로 용접하십시오.

이제 실린더를 2 개의 파이프에 용접합니다. 바닥을 똑바로 세우고 문이있는 실린더를 가리 킵니다. 나는 패스없이 철저하게 요리합니다.

재 팬이있는 파이프의 먼 쪽에서 굴뚝 구멍을 뚫었습니다. 두 번째 파이프에서 반대쪽으로 자르지 만 아래에서 자릅니다. 나는 15cm의 파이프로 스페이서를 만들고 용접하여 두 챔버를 서로 연결합니다. 또한 상단 챔버의 파이프 구멍을 문에서 20cm 정도 만듭니다. 15cm 목을 용접하여 굴뚝을 연결합니다.

이제 실린더 측면에 다리를 용접합니다. 나는 20x20 mm의 정사각형으로 만듭니다. 나는 90도에서 5cm의 스페이서 한 쌍으로 90cm의 4 개의 수직 다리를 요리합니다. 나는 바닥에서 19cm 동안 다리의 상단과 하단에 고정시킵니다. 그들 사이에 이미 강성을 위해 4 개의 큰 사각형을 용접했습니다. 내 길이는 137cm였으며 디플렉터를 고정시키는 데에도 사용됩니다.

울타리 용 아연 도금 금속 프로파일을 측면에 부착합니다. 실내의 따뜻한 공기와 차가운 공기를보다 효과적으로 혼합 할 수 있습니다.

결국, 송풍기 조정 문제를 해결하는 것만 남아 있습니다. 방금 그의 문 고리에 일반 M8 머리핀을 용접했습니다. 그런 다음 고리와 와셔 사이의 리미터로 너트 2 개를 조인 후 다리 근처에서 90도 각도로 굽히고 와셔를 통과하여 다리의 시작 부분에서 용접했습니다. 그 후 그는 스터드에 스프링, 와셔를 넣고 너트로 조였습니다. 압축 스프링은 도어 자체가 비 틀리지 않도록합니다. 그는 스터드의 구부러진 가장자리에 남아있는 너트를 조여서 즉석에서 손잡이를 만들었습니다.

창살에 실패한 것으로 나타났습니다. 2cm 길이의 안테나로 모서리에 용접하십시오.

이제 개선 할 것이 없으므로 테스트를 진행할 수 있습니다. 스토브를 넘치려면 하단 문을 열고 장작을 적재하고 불을 피워야합니다. 하부 실린더를 태우고 따뜻하게합니다. 연기는 하부 챔버를 통해 후면으로 이동하고 스페이서를 통해 상부 실린더로 이동하여 수직 굴뚝으로 끌어 당겨집니다. 장작에서 나오는 재가 재에 들어갑니다. 나는 1 미터 이상 장작을 던지려고했는데 아무런 문제없이 태워 버렸습니다. 결과는 게으른 배터리로 쏘지 않은 통나무와 가지를 넣을 수 없었습니다.