갈라진 범퍼 수리

오늘은 에폭시 접착제로 금이 간 플라스틱 자동차 범퍼를 수리하는 방법에 대해 이야기하겠습니다. 이 절차는 매우 복잡하지는 않지만 범퍼를 새 것으로 변경하는 대신 상당한 양을 절약 할 수 있습니다. 모든 조치는 일반 자동차 소유자가 이용할 수 있으며 특별한 지식이나 비싼 장비가 필요하지 않습니다.

DIY 균열 범퍼 수리

우선, 수리 방법을 자동차에서 수행 할 수 없기 때문에 범퍼를 제거해야합니다. 사진은 손상된 영역이 외부와 내부에서 어떻게 보이는지 보여줍니다.
플라스틱 표면에 안정적으로 접착 되려면 접착제를 준비해야합니다. 이를 위해 날카로운 칼로 균열의 가장자리를 넓혀 V 자형 그루브를 형성했습니다. 또한 손상된 부분을 먼지로 닦아내고 미세한 사포로 추가로 연마해야합니다.
범퍼의 두 부분을 고정시키기 위해 종이 테이프를 사용했습니다. 일반적으로 고정되지만 나중에 제거하는 것이 더 쉽습니다. 범퍼를 연결하고 접착 테이프를 붙일 때 균열 가장자리가 같은 수준으로 수렴하고 서로 겹치지 않도록해야합니다.
에폭시 접착제를 바르는 과정은 두 단계로 나뉩니다.

• 먼저 균열에 접착제를 직접 바릅니다.
  
• 접착제가 탈취되지는 않지만 마스킹 네트의 작은 부분을 접착하여 보강재로 사용했습니다. 그 후, 메쉬 위에 접착제 층 내부에 또 다른 접착제 층이 도포되어 메쉬 위에 놓였다.

주의하세요! 에폭시 접착제는 주사기에서 압출 한 후 매끄러 워질 때까지 혼합해야하는 두 가지 구성 요소로 구성됩니다.
수지를 경화 한 후 (약 12 시간) 범퍼 앞면의 고정 테이프를 제거하고이면의 균열을 밀봉 할 수 있습니다.
균열을 채우기 위해 특수 범퍼 퍼티를 사용했는데, 고무 주걱을 바르고 건조시킨 후 미세한 사포로 샌딩했습니다.
범퍼 수리의 마지막 단계는 도장입니다. 그 전에 오염으로부터 철저하게 청소해야합니다. 나는 많은 물과 세제로 씻었습니다.
플라스틱을 염색하기 전에 특수 프라이머 층을 도포해야합니다. 그렇지 않으면 페인트가 빨리 벗겨집니다. 토양층이 건조되면 범퍼를 스프레이 페인트로 완전히 칠해 같은 색이되도록합니다. 두 번의 페인트를 뿌린 후 꽤 괜찮은 결과를 얻었습니다. 실제로 균열이 거의 없습니다.
페인트가 건조 된 후에는 범퍼를 제자리에 놓고 수리가 완료됩니다. 결과적으로, 우리는 우리 자신의 손으로 저렴한 수리를하고 거의 흔적이 거의 없습니다.
범퍼를 제자리에 설치하십시오.
영어 원문