자동차 엔진 용으로 만든 점화 스파크 테스터를 사용하면 점화 시스템의 오작동을 확인할 수 있습니다. 이 장치를 만들려면 일반 10ml 의료용 주사기와 M4 너트가있는 나사 및 구리선 조각이 필요합니다.
한편으로, 집에서 그러한 급행 진단은 점화 모듈의 작동과 점화 플러그 와이어의 무결성을 확인할 수 있습니다. 그러나 다른 수제 테스터는 모듈 자체를 태울 수 있습니다.
따라서이 방법을 실제로 적용하기 전에이 문제를 더 자세히 연구하는 것은 불필요합니다. 예를 들어, 일부 자동차 제조업체는 엔진이 작동하는 동안 점화 플러그에서 팁을 제거하지 않는 것이 좋습니다.
작업의 주요 단계
10ml 의료용 주사기에서 코를 잘라야합니다. 다음으로, 피스톤을 빼내고 플루오로 플라스틱 또는 기타 유사한 재료의 임시 와셔와 함께 직경 4mm의 긴 나사를 삽입해야합니다.
외부에서 나사 스터드에 일반 강철 와셔를 놓고 너트로 조입니다. 나사산 부분에 열 수축 튜브를 놓고 라이터로 가열합니다. 그런 다음 자동차의 점화 플러그에있는 팁을 풀고 나머지 나사에 조이십시오.
다음 단계에서는 주사기의 피스톤에 5 개의 구멍을 뚫어야합니다. 피스톤에 4 개,로드 스톱에 1 개. 또한 피스톤에 뚫린 4 개의 구멍 중 3 개는 막혀 있어야합니다.
이제 구리 와이어의 끝 (주석에 주석 도금해야 함)을 주사기의 피스톤에 넣고 빠른 건조 및 핫멜트 접착제로 고정하십시오. 피스톤로드를 주사기에 삽입하면 수제 제품을 사용할 수 있습니다.
웹 사이트의 비디오에서 자동차 엔진 점화의 불꽃에 대해 직접 만든 수제 테스터를 만드는 방법에 대한 자세한 내용을 볼 수 있습니다.
