이 리뷰에서 마스터는 모든 미묘함을 설명하고 그을음없이 작동하는 자신의 손으로 버너를 만드는 방법을 자세히 보여줍니다. 연료로는 폐유 또는 디젤 연료를 사용할 수 있습니다.
임시 변속로의베이스는 두께가 약 5 mm 인 강판으로 만들어진다. 받침대 자체는 직사각형 모양입니다 (치수-32 * 34cm).
또한 벽 두께가 5mm 인 사각 파이프에서 35cm 조각을 잘라 내야합니다. 이러한 파이프가 없으면 채널 2 개, 모서리 4 개 또는 플레이트 4 개로 만들 수 있습니다. 가장 중요한 것은 벽 두께가 5mm라는 것입니다.
다음 단계는 받침대 중앙에서 사각형“창”을 자르는 것입니다. 이 경우 "창"의 크기는 사각 파이프의 크기를 기준으로 결정됩니다 (연소실이 됨).
작업의 주요 단계
그런 다음 파이프를 절단 구멍에 삽입하고베이스 자체를 파이프의 하단 가장자리에서 20cm 높이로 올려야합니다 (연소 챔버의 15cm만이베이스 위로 튀어 나와야 함).
퍼니스의 내부 파티션의 경우 5mm 두께 (16.5 * 20mm 크기)의 금속으로 공작물을 절단해야합니다. 파티션은 내부에서 사각 파이프의 벽에 용접해야합니다.
버너 자체의 경우 2mm 두께의 강판 (공작물 크기-163 * 440mm)을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 그런 다음 퍼니스의 중앙 플레이트와 측면이 잘립니다. 다음으로이 모든 블랭크를 용접하여 상자를 얻습니다. 버너가됩니다.
마지막 손길-그리고 당신은 끝났습니다
그 후, 2mm 금속 시트에서 13 * 16cm의 사각형을 잘라 내면 용광로 도어 역할을합니다.
동시에 공기 공급 제한 장치이기도합니다. 이 판은 버너 자체에 직접 용접됩니다. 스트립 조각의 핸들도이 문에 용접됩니다.
퍼니스의 상단 부분에서 직경 16mm의 구멍을 뚫어야합니다. 그런 다음 저자는 16cm 길이의 튜브 조각 (벽 두께 1.5mm)을 연소실의 구멍에 용접합니다.
또한, 튜브 끝이 퍼니스 내부에서 1cm 튀어 나오는 방식으로 용접해야하며, 퍼니스에 연료가 공급됩니다.
이제 5mm 두께의 금속 시트에서 퍼니스의 후면 커버를 잘라내 용접해야합니다. 그게 전부입니다. 버너를 사용하여 퍼니스의 힘을 조절할 수 있습니다.
즉석 자료로 버너를 직접 만드는 방법에 대한 자세한 내용은 웹 사이트의 비디오를 참조하십시오.
