브레이크 패드를 교체하는 것이 어려울 수 있습니까? 많은 자동차 소유자는 서비스 센터에 연락하지 않고 스스로이를 수행합니다.
그러나 일부 요점은 많은 자동차 서비스 작업자에게 알려져 있지 않습니다. 예를 들어, 마모 표시기가 브레이크 패드에 제공되고 두 개의 패드에만 설치되어 있다는 것을 알고 있습니까?
많은 사람들이 모르는 다른 미묘한 점이 있습니다. 이 검토에서는 마모 표시 기가있는 블록을 올바르게 설치하는 방법을 알려줍니다.
모든 규칙에 따라 마모 표시기가있는 브레이크 패드가 내부에 설치되어 있어야합니다. 즉, 패드의 마모를 관찰 할 수있는 측면이 아니라 유압 실린더의 위치입니다.
브레이크 패드 설치의 특징
"손가락"이 붙어서 캘리퍼가 수영을 멈추는 경우가 종종 있습니다. 이로 인해 마모가 증가합니다. 또한 유압 실린더가있는 내부에서옵니다.
브레이크 패드를 설치할 때, 정상적인 주행 중 휠의 회전 (왼쪽에 적용됨)이 반 시계 방향이므로 삐걱 거리는 마모 표시가 아래쪽에 위치해야합니다.
왜 그래? 예, 모든 것이 간단합니다! 패드가 최대로 마모되면 표시기가 지워지고 디스크에 달라 붙어 모든 "폐기물"이지면으로 날아갑니다.
표시기가 상단에 설치되면 삐걱 거림도 발생하지만 디스크의 모든 마모 제품과 표시기 자체가 블록 바로 아래 (블록과 디스크 사이)에 떨어 지므로 브레이크 디스크의 마모가 증가합니다.
요약하자면. 마모 표시기가있는 블록은 유압 실린더 측면, 즉 내부 및 가장 낮은 위치, 즉 디스크 회전 방향에 설치해야합니다.
자동차에 브레이크 패드를 올바르게 설치하는 방법에 대한 자세한 내용은 웹 사이트의 비디오를 참조하십시오.
