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필요합니다
가장 쉬운 방법은이 장치를 목재로 만드는 것이므로 다음을 준비해야합니다.
- 필요한 길이의 트림 보드;
- 가구 또는 트롤리 용 캐스터-4 개;
- 나무 나사와 못.
우리의 작업에서 우리는 줄자, 눈금자 및 마커, 원형 및 진자 톱, 못 박는 총, 드라이버, 클램프 및 망치와 같은 도구 및 액세서리를 사용할 것입니다.
작업 순서
6 개의 에지 보드에서 측면 램프 프로파일을 생성합니다.
이를 위해 바퀴의 크기와 자동차의 전면 돌출부를 고려하여 줄자 및 마커를 사용하여 그중 하나에 경사 선을 표시합니다.
우리는 마킹 된 보드를 휴대용 원형 톱으로 보았다. 첫 번째 공작물을 템플릿으로 사용하여 나머지 5 개를 마크 업하고 보았습니다.
우리는 바닥이 평평한 표면에 평행하게 4 개의 측면 프로파일을 쌍으로 평행하게 놓고 서로 계산 된 거리를 둡니다.
각 측면 프로파일 쌍에 대해 보드 끝을 플러시합니다. 못 박는 총을 사용하여 경사로의 이러한 요소를 못으로 고정하고 마침내 망치로 마무리합니다.
눈금자를 제어하기 위해 여러 곳에서 측면 프로파일 사이의 거리를 측정합니다. 측면 프로파일의 윤곽이있는 다섯 번째 및 여섯 번째 공백에서 우리는 진자를 사용하여 측정 한 값을 고려한 두 쌍의 직사각형 막대를 잘라냅니다.
측면 프로파일의 직선 섹션의 시작과 끝에 삽입하고 동시에 스트럿과 증폭기 역할을합니다. 우리는 외부에서 손톱으로 고정시킵니다.
나머지 쐐기 모양의 요소는 측면 프로파일의 경사 섹션 사이에 놓여 있으며 손톱으로 하나의 손톱을 위로부터 적절한 장소에 고정시킨 다음 아래에서베이스 보드를 통해 고정합니다.
우리는 보드를 덮고 그 끝을 측면 프로파일의 끝, 상단 수평 플랫폼과 결합하고 가로 섹션에 표시합니다.
보드의 짧은 부분을 측면 프로파일의 수평 부분에 못을 박습니다. 우리는 긴 부분을 짧은 부분에 부착하고 손톱으로 경사 부분에 고정시킵니다.
우리는 보드로 경사로의 끝을 열고 수평 플랫폼의 상단에서 약간 잘라냅니다. 이 돌출부는 휠의 리미터 역할을하여 휠이 사이트에서 구르지 못하게합니다. 또한 손톱으로 끝까지 고정시킵니다.
제한 요소의 상단 부분에 나사와 드라이버를 사용하여 아래에서 두 개의 롤러를 가로로 조입니다. 롤러는 필요한 경우 롤링으로 램프를 움직일 수있게 해주므로 무게 나 무게로 운반하는 것보다 훨씬 쉽습니다.
비즈니스 진입로 확인
우리는 차의 앞 바퀴 앞에 경사로를 올리고 올려 놓았습니다.
경사로의 경사 부분을 극복하면서 조심스럽게 차를 앞으로 가져 가십시오. 우리는 수평 플랫폼에서 전륜을 부릅니다. 우리는 핸드 브레이크에 차를 놓았습니다. 또한, 뒷바퀴 아래에 강조를 대치하는 것이 좋습니다.
우리는 차에서 바닥까지의 거리가 상당히 넓어졌으며 일상적인 점검이나 수리를 위해 쉽게 그 아래에 앉을 수 있습니다.
작업을 완료 한 후 램프를 조심스럽게 옮기고 다음에 사용할 때까지 격리 된 곳에 제거하십시오.
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