자동 수리 펀치-필수 도구

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운전사는 구멍을 뚫는 도구와 같은 잔인한 도구가 필요할 수 있었으며, 전통적으로 건설 도구로 간주되어 벽돌, 석재, 콘크리트 및 철근 콘크리트의 파괴, 부서짐 및 분쇄와 같은 거친 작업을 위해 설계 되었습니까?
그는 차고, 특히 자동차의 수하물 칸에 장소가없는 것 같습니다. 아마도 그것은 언덕 너머 어딘가에 있지만 우리 나라에는 없습니다. 우리는 고도로 전문화 된 도구를 가지고 있지 않으며 물론 해머 드릴도 예외는 아닙니다.

해머 드릴 + 기존 드릴 및 휠 볼트

비표준이지만 매우 유용한 작업 도구는 깨진 드릴과 낡은 휠 볼트로 만들 수 있습니다. 이는 펀처와 함께 운전자가 자동차 수리 및 유지 보수에 크게 도움이됩니다.
우리는 드릴에서 거의 전체 나선형 부분을 잘라 내고 벤치 바이스로 압착하여 나중에 카트리지에 고정되도록 설계된 메커니즘을 남겼습니다.

연삭기의 에머리 휠에서 드릴이 절단 된 평면과 휠 볼트 샤프트의 끝을 가볍게 청소하십시오.

우리는이 두 부분을 청소 된 표면에 단단히 연결하고 용접으로 용접합니다. 그 결과 해머는 천공기의 카트리지에 고정 된 후 모든 종류의 세부 사항을 완벽하게 분리하는 데 도움이됩니다.

자동차 핸들의 팁 또는 볼 베어링 일 수 있습니다.

이를 위해 망치를 고정 부분에 넣고 충격 모드를 켜고 어셈블리를 살짝 들어 올려 마운트로 약간 제거하십시오.
또한 이러한 도구가있는 펀처는 핸드 헬드 스크류 드라이버로 작동하여 발전기 하우징 또는 다른 어셈블리를 분해 할 때 임팩트 스크류 드라이버와 거의 같이 사용할 수 있습니다. 스크류는 나사가없는 볼트의 홈에 이미 설치되어 있습니다.

또한 좌석에서 베어링을 두드리는 데 유용합니다. 이렇게하려면 이동식 베어링에 망치를 설치하고 망치를 켜십시오. 한마디로, 우리의 장치는 똑똑하고 비슷한 많은 다른 유형의 작업을 수행하는 운전자에게 유용 할 수 있습니다.

예를 들어, 자동차의 하부 구조 나 온도가 지속적으로 높은 부품을 수리 할 때 나사산 연결을 풀 수없는 경우가 종종 있습니다. 우리의 공구가 수리 할 수없는 볼트 또는 너트에 굴복하지 않으면 일반적으로 그러한 강력한 충격 후에 일반 렌치로 쉽게 풀 수 있습니다.

망치 + 끌

이러한 수제 제품은 자신의 손으로 자동차를 수리하는 운전자에게 매우 귀중한 발견입니다. 해머링 모드는 치 즐링, 즉 회전없는 타격이어야합니다.

그런 다음 카트리지에 끌 형태로 팁을 삽입하고 고정하면 다른 수단과 장치로 풀 수없는 변형 된 너트를 글자 그대로자를 수 있습니다.

또한 펀칭 모드에서 이러한 팁으로 작동하면 분쇄기에서 걸린 너트를 쉽게 풀 수 있습니다. 그러면 절단 디스크가 스핀들에 고정됩니다.

해머 드릴 + 기존 윈치 확장

다음 수제를 위해서는 오래된 윈치의 연장이 필요합니다.

우리는 벤치 바이스에 고정하고 금속 용 그라인더 또는 쇠톱으로 앞 부분을 자르고 드릴 바닥에 용접합니다.

결과적으로, 그러한 공구는 적합한 헤드의 선택으로 인해 다른 크기의 베어링을 프레스 할 수 있습니다.

또한, 회전 및 충격 모드를 사용할 때 공구와 작업 바디의 조합은 전체 시스템을 충격 렌치로 바꾸어 차량 섀시의 볼트와 너트를 풀거나 선체 유닛을 해체하는 것이 더 쉽습니다.

구멍을 뚫는 사람 + 정통한

펀처를 사용하면 예를 들어 자물쇠가 녹슬거나 추울 때 차 문을 열 수 있습니다. 이렇게하려면 잠금 장치 바로 근처에있는 도어 트림의 두꺼운 덮개에있는 플라스틱 조각이나 책을 통해 슬로 팅 모드 에서이 도구로 작업해야합니다. 작지만 고주파수 진동, 녹 또는 얼음 균열, 부서짐 및 잠금 장치로 인해 쉽게 빠져 나옵니다.

펀처와 해머를 사용하면 치 즐링 모드의 공구로 부품 중 하나에 작용하면서 동시에 다른 축의 간극에 작은 축 방향 힘을 가하여 발전기를 빠르고 쉽게 분해 할 수 있습니다.
이 경우 및 이와 유사한 경우의 진동은 부품 접합부에서 먼지, 먼지, 그리스 및 기타 성분을 장기간 사용하여 축적되고 경화되는 것을 파괴하여 분해를 용이하게합니다.