노트북 전원 공급 장치의 배터리 충전기

네트워크는 자동차 램프를 부하 저항으로 사용하여 랩탑 어댑터를 자동차 및 기타 배터리의 충전기로 사용하기위한 옵션을 반복적으로 호스팅했습니다.
물론 그렇게 할 수는 있지만 램프를 사용하지 않고 배터리를 충전하는 것은 매우 복잡하지는 않지만 훨씬 더 편리합니다. 이렇게하려면 고급 라디오 마스터 일 필요는 없지만 납땜 인두와 멀티 미터를 사용할 수 있습니다.

우리는 필요합니다 :

• 전원 공급 장치 자체
• 얇은 팁이있는 25-40 와트 납땜 인두,
• 가변 저항 18-22 kOhm,
• 멀티 미터
• 저항이 10 인 여러 저항; 1; 2; 3 킬로
• 얇은 부드러운 배선.

세심함과 인내심은 불필요하지 않습니다.

랩톱 전원 공급 장치에서 충전기 만들기

우리의 "컴퓨터 화 된"시대에, 랩톱 컴퓨터를 가지고 오랜 시간 동안 일하지 않은 고대 사람이 거의 없었습니다. 당신과 함께하지 않으면 친구들과 함께하십시오. 그건 그렇고, 제품이 오래 될수록 더 쉽습니다.
우리는 전원 공급 장치 (어댑터)를 가져 와서 케이스에서 직접 스티커 또는 비문을 찾습니다. 출력 전류가 3.5-4.5A 인 것이 적합합니다.
일자 드라이버를 사용하여 접착 라인을 따라 하우징을 분해하십시오.
주의 몸은 매우 단단히 붙어 있습니다. 그리고 그럴 가치가 없으며 찢어진 드라이버로 다 치지 않는 것이 좋습니다.
다음과 같은 것을 얻습니다.
화면에서 전원 공급 장치 보드를 분리합니다.
필요한 경우이 보드에서 납땜 제거가 빨간색으로 표시됩니다.
다음으로 보드의 출력 와이어를 납땜 할 곳을 찾고 있는데, 네트워크 커넥터의 반대쪽에 있습니다.
이 장소에서 멀지 않은 곳에는 일반적으로 작은 "문어"미세 회로가 있습니다.
우리는 그녀의 발 번호 6을 찾아서 가장 가까운 smd 저항기까지 트랙을주의 깊게 모니터링합니다.
액면가를 아는 것은 원칙적으로 필요하지 않습니다. 어쨌든 필요하지 않으며 삭제됩니다.
다음으로 18-20kOhm의 저항을 갖는 가변 저항을 취합니다.
smd 저항을 부드럽게 납땜 해제하고 그 대신에 얇은 부드러운 배선, 가변 저항으로 납땜합니다.
우리는 엔진을 중간 위치에 놓았습니다.
이 모든 조작 후에 네트워크 케이블을 연결하고 콘센트에 꽂은 다음주의를 잊지 마십시오. 여전히-220 볼트 근처. 당신이 그를 존중하지 않으면 싸움 ...
"일정한"측정에 포함 된 멀티 미터의 프로브는 장치의 저전압 커넥터 (노트북에 삽입해야 함)에 연결됩니다.
우리는 천천히 저항 엔진을 회전시켜 작은 볼트로 14의 멀티 미터 디스플레이 표시를 얻습니다. 우리는 더 이상 엔진을 만지지 않습니다.
우리는 네트워크에서 모든 것을 꺼서 인접한 부품을 납땜 장소에 얼룩이 묻지 않도록하고 "교류기"의 설정 위치를 두드리지 않도록 보드에서 배선을 납땜 해제합니다.
고정 위치에서 가변 저항의 저항을 측정합니다.
다른 블록의 경우 다를 수 있습니다. 보유한 저항 중에서 멀티 미터에 표시된 값을 직렬로 연결하여 선택합니다.
예를 들어 10 + 3 또는 +5 kOhm입니다.
우리는 이러한 방식으로 저항을 납땜하고 다른 부품과 접촉하지 않도록 제 위치에 놓습니다. 필요한 경우 보드 외부에서 전선을 분리하거나 출력하십시오.
다시 한번, 납땜 품질을 위해 전압을 점검하십시오.
모든 것이 괜찮다면, "Chinese 노즐"(핫 접착제) 또는 핫 솔더링 아이언으로 블록을 반으로 접착하여 블록을 조립합니다.
나는 이것을 이렇게 얻었다 :
그러나 더 나은 제어를 위해 전류계도 설치했습니다.
일반 클램프로 케이스에 고정하십시오.
이것이 충전 과정의 모습입니다.
이러한 전압과 전류량은 파라 렛에 사용하는 배터리가 완전히 충전 되었기 때문입니다.
우리는 차에서 배터리를 재충전하려고했습니다. 문제없이 대응합니다.
왜 충전해야합니까? 강력하게 방전 된 배터리의 충전 전류는 분명히 3 암페어가 넘기 때문에 단락이 발생한 것처럼 장치가 단순히 방어에 빠지기 때문에 두려워하지 않습니다.
정보가 도움이 되었기를 바랍니다.