물을 막지 않고 수도꼭지를 교체하는 방법

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오래된 수도꼭지 대신 물받이에 새 수도꼭지를 집어 넣을 필요가 있습니다. 문제가 없어야합니다. 분쇄기, 전기 또는 가스 용접의 도움으로 피팅을 끄거나 잘라 내고 대신 새로운 아날로그를 조이거나 용접합니다.
다른 수도꼭지 나 밸브를 사용하여 물을 끌 수있는 기회가 있다면 그렇습니다. 그러나 가장 자주 그들은 존재하지 않으며, 존재한다면 오랫동안 실패하고 직접 기능을 수행하지 않습니다. 즉, 물을 보유하지 않습니다. 때로는 건물, 개조 또는 재개발의 수많은 재건으로 인해 위치가 잊혀 졌거나 완전히 액세스 할 수없는 것으로 판명되었습니다.
상황이 절망적 인 상황을 만든 것 같습니다. 그러나 절망하지 마십시오. 이제 간단하고 저렴한 도구와 재료를 사용하여 계획을 구현하고 그럼에도 불구하고 기존 크레인 대신 새 제품을 설치하려고합니다.

중고 재료 및 도구

이 작업을 위해서는 다음과 같은 도구와 자료가 필요합니다.

낡고 오래된 크레인을 만들기 위해 조정 가능한 렌치;
적절한 크기의 개방형 렌치 또는 스패너;
압착 (한 쪽 끝에 실이있는 파이프 조각);
tape 테이프;
라이저의 배수구에서 물을 차단하는 특수 장치;
분쇄기;
용접기;
새로운 크레인.

파이프 씰링 고정구

물을 차단하기위한 장치의 설계 및 작동에 대해 간략하게 설명해야 할 수도 있습니다. 한쪽 끝에는 탄성 재질로 만들어진 밸브가 고정되어 있습니다-고무 호스 조각-다른쪽에는 너트가 감겨 있습니다. 그리고 그들 사이에는 핀이 자유롭게 들어가는 파이프 조각이 있습니다. 파이프의 길이는 밸브에서 나사산의 중간까지 스터드 부분보다 짧아야하므로 올바른 위치에 장치를 설치 한 후 스터드의 너트를 조여서 탄성 밸브를 압축하여 파이프와 라이저 파이프의 내벽 사이의 고리 모양 틈을 밀봉하십시오.

압력 탭 교체 프로세스

물을 끌 수 없었기 때문에 오래된 수도꼭지로 인해 압력이 거의 가해지지 않아 어느 때나 더 큰 누수가 발생할 수 있습니다. 매우 신속하고 매우 바람직한 행동을 함께해야합니다.

조정 가능한 렌치를 사용하여 최대한 빨리 사용 된 크레인을 풀고 물 압력을 극복하여 필요한 깊이까지 밀봉 장치의 탭에 삽입해야합니다.

그는 수도꼭지를 끄고 압력이 급상승했습니다.

우리는 장치를 삽입합니다.

그런 다음 파이프에 고정하고 렌치를 사용하여 스틸 프로세스와 픽스쳐 사이의 틈에서 물이 멈출 때까지 픽스쳐로드의 너트를 조이십시오.

이제 누출에 대한 두려움없이 그라인더로 수도꼭지의 일부를자를 수 있습니다. 또한 장치의 밸브가 라이저의 출구를 밀봉하는 부분에 도달하지 않도록 절단 장소를 계획해야합니다. 완전히 분리 된 후에는 고정 장치에 영향을주지 않고 파이프를 조심스럽게 제거해야합니다.

새 크레인이 파이프에 어떻게 배치되는지 상상하기 위해 날개를 상단, 측면 또는 하단에 배치하여 작동 중에 가장 편리한 위치를 결정하여 현장에서 시험해 볼 수 있습니다.

다음 단계는 매우 책임이 있습니다. 전기 용접을 사용하여 분기를 분기에 용접해야하며 나중에 새 크레인을 조이십시오. 용접하기 전에 절단 파이프 끝의 안정적인 연결을 위해 금속 파일을 사용하여 작은 모따기를 만들 수 있습니다. 드라이브에서는 일반적으로 이미 사용 가능합니다. 이것은 용접부가 형성된 오목 부에 잘 위치 할 수있게하고 연결의 품질, 견고성 및 신뢰성을 보장 할 것이다.

융기 부분이 식은 후에는 나사 방향 (즉, FUM 테이프의 여러 층)을 시계 방향으로 감아 야합니다. 이는 드라이브에서 새 크레인의 견고 함과 접합부의 견고성을 증가시킵니다. 나사는 실에 들어가 실수로 찢어지지 않도록 한 손으로 천천히 조심스럽게 나사로 조여야합니다. 결국에는 키를 사용하여 조여도되지만 작은 각도로 조일 수 있습니다.

새 크레인을 최종 설치 한 후에는 밀봉 장치를 풀어야합니다. 렌치를 사용하여 너트를 풀고로드를 라이저쪽으로 약간 밀어 탄성 요소를 길이 방향으로 해제하면 길이가 길어지고 단면이 줄어 듭니다. 이제 지연없이 장치를 꺼내서 좌우로 스윙하고 새 밸브를 빠르게 닫습니다. 작업이 성공적으로 완료되었습니다.

결론

파이프 씰링 장치는 특히 오랫동안 사용하지 않은 경우 사용하기 전에 점검해야합니다. 밸브 역할을하는 탄성 요소에는 균열과 돌풍이 없어야합니다. 샤프트의 나사산은 먼지, 먼지, 녹 및 기름으로 닦아야합니다. 그런 다음 너트를 끝에서 여러 차례 구동하십시오.
FUM 테이프 대신, 드라이브와 크레인 사이의 스레드를 밀봉하기 위해 특수 밀봉 화합물이 함침 된 범용 나일론 코드를 사용하는 것이 좋습니다. 진동으로 약화되지 않고 추위와 열을 두려워하지 않고보다 안정적입니다.