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알루미늄은 가볍고 완벽하게 기계 가공, 천공, 톱질, 녹슬지 않는 등 집에서 만든 구조물을 만드는 데 매우 매력적인 금속입니다. 그러나 여기에 문제가 있습니다 : 특수 아르곤 용접없이 두 조각의 알루미늄을 용접하는 것은 거의 불가능합니다. 그리고 그러한 용접을위한 장비는 천 루블 이상입니다. 그러나 방법이 있다는 것이 밝혀졌습니다! 이것은 납땜입니다! 그러나 간단하지는 않지만 특수 파우더로드 솔더를 사용합니다.
필요합니다
따라서 두 부분을 서로 납땜 해야하는 것은 무엇입니까?
- 알루미늄 브레이징 용로드 (전극).
- 가스 버너.
- 금속 브러시.
- 클램프
- 바이스.
용접 상점에서 알루미늄 솔더로드를 요청할 수 있습니다. 그러나 좁은 방향으로 인해 응용 프로그램을 찾기가 어렵고 가격이 매우 비쌉니다.
가장 저렴한 방법은 구입하는 것입니다 Ali Express-솔더 링크.
그것은 싸고, 즉시 팩을 가져 가십시오-시간이 지남에 따라 편리 할 것입니다.
포장하지 않고 보입니다. 평범한 철사 조각이 보이지만 확실하지는 않습니다.이 막대 안에는 특수 가루가 들어 있습니다.
화씨의 융점은 우리가 편리한 단위를 우리로 변환하면 섭씨 370-400 도입니다.
자신의 손으로 땜납 알루미늄
우리는 납땜으로 직접 진행합니다. 먼저 금속 표면을 준비해야합니다. 우리는 거친 금속 브러시를 사용하여 미래의 납땜 장소를 청소합니다.
보다 정확하게하기 위해, 다양한 먼지 및 산화물의 표면을 청소할뿐만 아니라 표면에 땜납을 더 잘 접착시키기 위해 큰 거칠기를 만들어야한다.
이 방법을 사용하면 향후 연결 장소에서 두 부품을 모두 청소해야합니다.
이제 부품의 클램프를 고정하고 안정성과 신뢰성을 위해 모든 것을 바이스로 클램프합니다.
가스 버너를 가져 가라. 또한, 금속이 두꺼울수록 버너는 부품을 납땜 온도로 더 잘 가열 할 수 있어야한다.
우리는 연결을 가열합니다.
얼마 후 납땜 막대를 사용하여 가열 된 부품을 잠시 만집니다.
녹지 않으면 계속 가열합니다.
다시 시도합니다. 보시다시피 솔더가 녹기 시작했습니다.
버너를 제거하지 않고 연결 솔기를 따라 땜납을 바릅니다. 잘 퍼집니다.
솔더가 균등하게 분배 된 후 솔더가 사용 가능한 모든 장소로 흐를 때까지 몇 초 기다립니다.
그런 다음 버너를 끄고 완전히 식을 때까지 기다리십시오.
본드 강도
물론 이것은 아크 용접이 아니지만 매우 잘 유지되며 독서는 나쁘지 않습니다.
나는 휴식을 취함으로써 연결을 끊을 수 있었다! 그러나 여기서는 용접이 떨어졌을 것입니다. 따라서 친구, 납땜 방법은 신뢰할 수 있습니다.
결론
결론적으로,이 방법은 알루미늄 부품을 납땜 할뿐만 아니라 알루미늄 제품 인 두랄루민, 실 루민을 수리 할 수 있다고 말하고 싶습니다. 그런데 알루미늄 라디에이터는 종종 자동차 수리점에서 밀봉되어 있으며 아르곤을 사용한 용접 작업은 유료로 충전됩니다.
알루미늄 부품을 납땜하는 전체 과정을 직접 볼 수있는 비디오를보십시오.
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