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가장 정확한 작동 중에도 배터리 용량은 매일 손실됩니다. 그리고 어느 시점에서, 그의 책임은 자동차 엔진을 시동하기에 충분하지 않습니다. 이 예는 추운 날씨가 도래하면서 확대됩니다.
당연히, 자동차 애호가는 배터리를 충전하고 잠시 후 배터리가 충전되지 않는 것으로 보이며 충전시 정상 전압-14.4-14.7V 이상 (충전기가없는 12.6).
그런 다음 부하 플러그가 있으면 검사하여 부하가 걸리면 전압이 크게 배수되는 것으로 나타났습니다. 모든 것은 배터리의 용량 손실을 나타냅니다. 그 이유는 판의 황화 때문입니다.
일반적으로 올바르게 사용하면 약 5 년 후에 발생합니다. 이것은 매우 좋은 지표입니다. 그리고 새로운 배터리를 구입하는 방법이 있습니다. 그러나 배터리가 저렴하지 않기 때문에 비용을 절감하고 배터리 수명을 몇 년 더 연장하려면 유지 보수를 수행해야합니다. 간단하지는 않지만 배터리를 되 살릴 수있는 특별합니다.
어떤 배터리를 복원 할 수 있습니까?
이 방법은 사용 중에 심각한 전류 나 기계적 손상에 노출되지 않은 배터리에 적합합니다. 그리고 일시적인 자연적인 황화로 인해 사용할 수 없게되었습니다.
이 방법은 플레이트의 내부 흘림이 있거나 캔의 내부 회로가 있거나 팽창 또는 기타 기계적 손상이있는 충전식 배터리에는 적합하지 않습니다.
이 방법은 플레이트의 탈황에 탁월하며 배터리의 "극성 반전"방법으로 널리 알려져 있습니다.
배터리 복구를 3 단계로 나누겠습니다.
배터리 복구 과정
1 단계 : 준비
첫 번째는 필요하지 않지만 배터리 표면을 먼지로 닦아내야합니다. 세제로 전체 표면을 씻으십시오.
다음으로, 부기와 팽창이없는 경우 케이스에 손상이 없는지 육안으로 확인하십시오.
둘째, 모든 캔 플러그를 열고 전해질이 있는지 확인하십시오. 캔 중 하나에 없으면 케이스에 균열이 없는지 확인해야합니다.
그런 다음 손전등을 사용하여 내부의 판을 검사하십시오-산란이 없어야합니다. 여기서는 플레이트에 흰색 코팅 인 황화를 분명히 볼 수 있습니다.
모든 것이 정상적이라면 증류수를 각 캔에 레벨에 추가하십시오. 각 구획의 전해질 밀도를 측정하는 것은 불필요한 일이 아닙니다.
2 단계 : 클래식 복구 방법
배터리 극성 반전을 진행하기 전에 이미 고전적인 복구 방법을 테스트해야합니다.
1 단계 : 배터리를 14.4V의 완전 충전 상태로 충전하십시오.
2 단계 : 할로겐 전구 또는 기타 부하로 배터리를 최대 10.6V까지 방전하십시오 (전압은 동일한 부하에서 측정 됨).
이 두 단계를 3 번 반복하고 배터리를 완전히 충전하십시오. 기계 작동시로드 포크 또는 스타터의 용량을 확인합니다. 배터리가 제대로 복구되면 계속 작동합니다. 충분하지 않거나 충분하지 않으면 세 번째 단계로 이동하십시오.
3 단계 : 배터리 역전
이 배터리 복구 방법은 기존의 모든 방법 중에서 가장 효과적입니다. 거의 90 %의 경우 배터리를 다시 애니메이션으로 만듭니다.
1 단계 : 배터리에 할로겐 램프 형태의 부하를 걸고 배터리를 0으로 방전시킵니다. 약 하루 후에 램프가 꺼집니다 (모두 초기 배터리 용량에 따라 다름). 잔류 물을 최종적으로 배출하기 위해 램프가 연결된 상태에서 배터리를 2 ~ 3 일 더 두십시오.
2 단계 : 역전 류 배터리 충전. 반대로 충전기를 플러스에서 마이너스로, 마이너스에서 플러스로 연결합니다. 충전기를 손상시키지 않기 위해 (또는 단락 보호를 방지하기 위해) 동일한 할로겐 램프를 배터리와 직렬로 연결합니다. 배터리를 역 극성으로 충전하십시오. 전압이 5-6 볼트로 상승하면 램프를 회로에서 제외 할 수 있습니다. 충전 전류를 배터리 용량의 5 %로 설정하는 것이 좋습니다. 즉, 용량이 60 암페어 시간이면 충전 전류를 반대 방향으로 3A로 설정합니다. 현재 전해액이있는 모든 뱅크가 능동적으로 작동하기 시작하고 역류가 일어나기 때문에 이는 정상적인 현상입니다.
12-14V의 전압이 나타날 때까지 약 1 일 동안 충전되므로 결과적으로 플러스 출력에서 마이너스와 마이너스에서 플러스로 완전히 충전 된 배터리가 있습니다.
3 단계 : 다시, 우리는 며칠 동안 할로겐 램프로 배터리를 완전히 방전시킵니다. 그런 다음 올바른 충전 플러스 플러스 플러스 마이너스 ~ 마이너스를 만듭니다. 14.4V까지 충전합니다.
이것으로 모든 작업이 완료됩니다.
배터리 복구 결과
일반적으로 결과는 배터리 용량을 공장의 70-100 %로 늘리는 데 도움이되지만 물론 예외는 있습니다.
특히 필자의 경우 용량을 95 % 늘 렸습니다. 이는 훌륭한 결과입니다. 황산염의 하얀 침전물이 판에서 사라지고 새 배터리처럼 검은 색으로 변했습니다. 전해질이 더 투명하고 깨끗해졌습니다.
배터리 복구 비디오
배터리가 완전히 "죽은"약 10 년 된 비디오를 시청하는 것이 좋습니다.
처음에는 전원 공급 장치의 극성이 바뀌는 "빌드 업"이 있으며 거의 마지막에 완전한 반전주기가 이미 주어졌습니다.
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